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유압 실린더 스페어 부품 소재에 소개 유압 실린더 스페어 부품 소재에 소개

유압 실린더 예비 부품 소재에 대한 소개 간단한 구조, 강한 공정 적응성 및 작은 환경 오염을 가진 엔지니어링 유압 실린더 는 변속기 분야에서 가장 바뀌고 대체 할 수없는 장치 중 하나가되었습니다. 그것은 자동차 제조, 항공 우주, 국방, 전력 전자, 플라스틱, 기계, 야금 및 경공업과 같은 국가 경제의 다양한 분야에서 널리 사용됩니다. 엔지니어링 유압 실린더는 주로 실린더 블록, 피스톤, 피스톤로드 및 기타 보조 부품으로 구성됩니다. 각 부품의 구조는 신중하게 설계 될뿐만 아니라 유압 실린더의 특성을 충족하도록 특별히 선택됩니다. 실린더 블록의 재질을 선택할 때 유압 실린더 가있는 시스템도 고려해야합니다. 공작 기계의 유압 실린더가 사용되는 경우 실린더 블록의 재료는 대부분 고강도 주철로 만들어집니다. 압력이 8 MPa를 초과하는 경우 이음매없는 강관으로 교체하는 것이 좋습니다.

hydraulic cylinder spare parts

건설 기계에 장착 된 유압 실린더의 경우 실린더 재질로 35 스틸 및 45 스틸 이음매없는 스틸 튜브가 일반적으로 사용됩니다. 압력이 높으면 27SiMn 이음매없는 강철 튜브 또는 45 강철을 사용하여 고강도 압력에 대처할 수 있습니다. 둘째, 유압 실린더의 피스톤 재질은 구조와 관련이 있습니다. 일반적으로 일체형 피스톤은 35 강철과 45 강철로 만들어지며 조립 된 피스톤은 회색 주철, 내마모성 주철 및 알루미늄 합금으로 만들어집니다. 청동, 황동 및 나일론 마모 방지 슬리브는 특수 요구에 따라 스틸 피스톤 블랭크 외부에 설치할 수 있습니다. 유압 실린더에서는 피스톤과지지 피스톤로드가 함께 작동하므로 피스톤로드의 재질은 일반적으로 35 및 45 강과 같은 피스톤로드와 유사합니다. 55 강 또는 40Cr과 같은 합금 재료는 유압 실린더의 충격 진동이 매우 큰 경우에만 사용됩니다.

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